图为火箭橇试验
最近中国展现了又一项独门绝技，完成了最大速度近2.3马赫的双轨火箭橇试验，根据报道，中国航空工业航宇救生装备公司，在湖北的航空救生试验基地，完成了这次火箭橇试验，获取了试验的完整数据，橇车在预定位置安全制动，试验取得成功，这次试验速度快到导弹都追不上，西方一下子坐不住了。
图为火箭橇试验
火箭橇的另一个名称叫做火箭滑车，它是一种鲜为人知的大国重器，全球掌握火箭橇技术的国家只有5个，分别是中美英法俄，它是把一个滑车安装在类似平直火车轨道上，利用火箭推动到极快速度，通常来测试航空以及救生设备的性能，弥补风洞实验的不足之处，在现代航空航天技术发展中，火箭橇试验就扮演着非常重要的角色。
图为火箭橇试验
都知道想要颜值一款飞机，或者是航天器，高超音速飞行器，必须运用风洞获取各种实验数据，但是风洞存在很多缺陷弊端，比方说飞行器必须制作缩比例模型，墙壁的干扰，发疯东的大小，风洞的流场品质等，不论是在优秀的风洞，也有一些数据是风洞中无法获取的，必须再次经过等比例模型在航空飞行中的实际测试才能获取最完整的数据。火箭橇试验是多种科学项目需要运用到的试验为手段，火箭橇需要采用等比例模型进行试验，世界航空强国都在国内建造了大型火箭橇试验场，比如美国就在国内建造了20多条用来测试不同速度的火箭橇轨道，其中有一条轨道的长度达到16公里，测试的最大速度为8.5马赫，美国空军就曾在新墨西哥州的霍洛曼空军基地，进行了高超音速火箭橇试验。
图为火箭橇试验
大家都知道军用飞机有逃生座椅，在1993年的一次英国航空展上，2架俄罗斯空军米格29战斗机在距离地面200米的高空相撞，最终两架飞机先后坠毁，但是飞行员全部成欧共跳伞，自从飞机弹射座椅被发明后，飞行员的逃生成功率从30％提升到如今的80％以上，主要就是得益于航空强国从火箭橇试验中获取了相关的数据，使得飞行员能够加大逃生概率。 不过火箭橇试验的作用，不仅仅是提高弹射座椅的逃生性能，它还能进行高速战机可变翼和导弹折叠翼试验，集束式子母弹药的抛撒试验，冲压发动机性能试验等，火箭橇试验虽然听起来很冷门，普通人可能不怎么了解，但是它重要性不言而喻，想要建造合格的试验场所，不但耗资巨大而且对试验场所的搭建要求非常高，比方说对用于测试橇车的轨道，直线性相对精度要达到百万分之一，此次中国成功测试了2.3马赫的双轨火箭橇试验，标志着中国在该领域取得了新的突破，对于推动中国在航空航天领域的技术发展，有巨大推动作用。